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e世博注册开户:大四座家用车 五菱凯捷车内静音表现如何

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2020-09-22 15:48:42来源:58车类型:厂商稿编辑:58汽车
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大四座家用车 五菱凯捷车内静音表现如何

用心对待每一位,匠心缔造卧室级静谧空间

NVH的好坏直接影响车辆乘坐舒适性、平顺性,其噪声、振动与声振粗糙度三大指标表现,与车身设计、材料及配置有着密切关系。五菱凯捷秉承“用心对待每一位”的沟通主张,建立了NVH自主正向开发闭环体系,匠心打造越级舒适NVH性能。

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凯捷从造型设计之初就重点考虑车辆的噪声抑制,基于翼动美学打造的流畅车身外形大幅减少风噪。同时,整车采用2.5道密封且使用大量高级吸隔声材料,材料数量及质量超过30万级别的合资车型。前围内隔音垫采用EVA+PU+吸音棉结构,并应用一体式结构的地毯减少拼接提升隔音效果,更是采用了豪车配置的超4mm夹层隔音玻璃,实现对乘员舱360°全覆盖,隔绝外界噪声打造卧室般静谧空间。

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此外,凯捷搭载阿特拉斯的舒适静音轮胎,由工程师亲自参与轮胎参数、花纹的设计开发,主动从源头降低噪声的同时带来舒适的乘坐体验。凯捷还采用荷兰KONI公司的FSD高端减震阀系,可根据不同路面的振动频率自动调节不同的阻尼力和回弹速度,完美适应低洼、高低、石子路等多种路况,有效过滤不同路面带来的颠簸感,保持车身平稳和驾乘舒适,且保留适当的路面反馈来提升车辆驾驶乐趣。

坚守全球品质,国际一流试验室严苛试验

凯捷是五菱品牌踏上全球化新征程后,全球银标的开山之作。研发团队在NVH静音系统开发上坚守全球化品质,依靠上汽通用五菱自主建设的国际一流NVH试验室,从零部件到整车,都要经过几十种不同的NVH性能测试,从设计开发到试验认证,全流程高标准的严苛试验,为用户带来全方位的乘员舱舒适性保障。

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据悉,上汽通用五菱拥有国内最大的整车通过噪声试验室,模态试验室、气密性试验室等13个国际先进NVH专业试验室。其中,整车通过噪声试验室悬空建设,下方由数百个结构组成的隔振系统支撑,内部包含100余吨德国进口的吸声材料,本底噪声仅20分贝,小于人体在自然环境中最安静环境(30分贝),通过全球最先进的试验标准为用户打造全身心愉悦舒适的隔音体验。

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作为五菱全球银标首款旗舰车型,凯捷以独特的“大四座”灵动空间设计和卧室级NVH静谧系统,带给用户“上车即是家”的幸福体验,真正满足了中国多人口家庭对家用车大空间、多座位且乘坐舒适的多方位需求,有望成为每一个家庭的出行生活必需品,是一辆真正走进中国家庭的好车。

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凯捷
报价:未上市
级别:紧凑型车
排量:暂无
变速箱:暂无

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