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e_vipcwbiz:来自未来的车 高合HiPhi X创始版68万起

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2020-09-25 06:01:39来源:58车类型:原创编辑:杨天
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旧版申博开户直营网,  涉案上市公司高管为高位减持套现,按照徐翔等人的要求,控制信息披露的节奏和内容,如发布高送转、热点收购题材等利好消息,徐翔等人利用信息优势在二级市场公开以泽熙等私募基金产品的名义进入前十大股东、定增、协议转让,或通过各种形式的“马甲”竞价交易连续买卖,拉高股价后协助上市公司股东减持套现。”  虽然付费推广还在显眼位置,但广告宣传效果弱化了不少,甚至激起了部分消费者对付费搜索曾有的反感。他表示,所谓的“VR寒冬论”其实只是大家逐渐回归本来的判断,并不是真正的寒冬到来。因此,预计明年破7的可能不大。

因此,预计明年破7的可能不大。  阿拉蕾见到妈妈后十分开心,尽管已经大腹便便,即将临产,阿拉蕾的妈妈还是尽力蹲下来,把宝贝阿拉蕾搂在怀里,更努力想抱起阿拉蕾,满满的母爱超级温馨。·“刷量”“刷粉”是公开秘密  事实上,微信公众号刷点击量已经是业内公开的秘密。不喜欢的则质疑其剧情狗血,甚至毫不客气称导演拍了一部青春片。

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9月24日,华人运通旗下的纯电动汽车品牌高合首款车型HiPhi X创始版在北京正式上市,共推出两款车型,分别为创始版四座80.00万元,创始版六座68.00万元,前3000名购买还可享受多项终身免费服务。

来自未来的车 高合HiPhi X创始版68万起

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破晓礼遇(限量3000台):终身免费整车质保、终身免费三电质保、终身免费保养、终身免费充电、终身5G免流量、终身免费道路救援。

未来的电动车应该长什么样?这或许是很多人期待也疑惑的问题。而今天上市的高合HiPhi X创始版貌似就在给大家一个答案。不过,这样的价格确实给人难以表述的感觉,说太贵吧,但配置跟性能确实亮点很多;说不贵吧,却刷新了造车新势力的价格高度。所以,高合HiPhi X是一款怎么样的车,有着怎样的实力,我们一起来看看。

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高合HiPhi X自称为超跑SUV,这一点从外观上可以看到。整车线条十分流畅舒展,由于没有发动机的束缚,前机盖采用了更扁平的设计,同时将A柱前移,令前风挡的倾斜角度达到65度,这一数据可以与超跑媲美,造就了0.27Cd的超抵风阻。

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来到侧面,车长达到5.2米的大尺寸全部体现出来,同时还有很强的立体感。这是因为HiPhi X采用了一套悬浮式翼子板,虽然与前杠没有硬链接,但利用特别的造型线条与前杠融为一体,实车效果更棒。

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黑色的悬浮式车顶与车身形成双色设计,形成更加底趴的视觉效果,动感十足。

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HiPhi X配备了22寸的大尺寸轮胎,除了有效提高离地间隙以外,很好的提升了整车的运动气息。轮胎尺寸为255/45R22,采用了米其林首发的Pilot EV轮胎,专为电动车设计。

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来到车尾,硕大的竖形尾灯占据了较大的面积,很夸张。再配合尾箱上贯穿式的尾灯灯带,让整个车尾灯成为一个π的造型,夜间点亮后足够吸引眼球。

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高合HiPhi X车内采用了非对称式设计,借鉴了太空飞船的设计理念,并且满眼望去都是屏幕,尽量减少物理按键的使用。

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用数据来展示一下,14.6英寸液晶仪表、12.8英寸高清彩色抬头显示、9.2英寸流媒体后视镜、16.9英寸中央触控屏、19.9英寸副驾娱乐屏。这还没完,还有2块TouchPad触控屏以及2块车门电容控制面板。可以说,进入车内就进入了一个被液晶仪表包裹的世界,一切功能都可以通过触控、语音来完成。

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乘坐空间方面,高合HiPhi X采用了6座布局,前排两个座椅都拥有丰富的调节选项,加热、通风、按摩一个不拉。中间两个座位则是都采用了带腿托的设计,可以实现前后左右移动,找到一个合适的乘坐角度不是难事。

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空间方面,除了正常的车内26处储物空间以外,最关心的还是后备厢。当第三排座椅使用时为200L,放倒以后可以达到616L,满足日常使用是足够了。

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高合HiPhi X的科技化配置真是够多,而且很多都是国内首创或者全球首创,那我们就挑一些重点好玩的点来介绍一下。

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无门把手,6门电动,可以说是高合HiPhi X最吸引眼球的地方了。NT展翼门、对开门、前门、后备箱、包括充电口都采用了全自动开合技术,前舱盖可自动吸合,官方称之为免接触全电动进出时代。可以通过人脸识别,智能感应等方式开闭车门。第一次接触还真需要回应一下。

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最拉风的就数NT展翼门以及对开门了,可以有多种组合开启方式,来满足不同的应用场景,什么旧版申博开户直营网总裁模式、星光大道模式等等,确实挺有意思。

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PML可编程智能大灯+ISD智能交互灯,相信大家对这个都很陌生。这套大灯除了可以根据人物、车辆等情况进行自动改变灯光照射面积以及形状以外,还具备投影功能。比如当车在人行横道前停住后,可以在地面打出“行人先行图像”,就是不知道到时候会不会吓到行人。

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高合HiPhi X前后各搭载一台220kW的电机,轮边扭矩9630Nm,可以实现3.9S的百公里加速。底盘方面,采用了前双叉臂+后五连杆的设计,配合了CDC可调阻尼避震以及自适应空气悬挂,可以实现上下50mm的调节。

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最关键的是还配备了后轮主动转向技术,可以实现10°的配合转向,来实现超小转向半径。即使超过5米的车身也能应对自如。

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续航方面,有83kwh(续航550公里)与97kmh(续航630公里)两种配置可选,支持100kw直流快充,以及交流慢充,同时还具备3.3kw对外放电功能。

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总的来看,高合HiPhi X确实是一台足够有料,有看点的全新产品,也有很多比较超前的设计理念。很多科技配置也确实走在时代的前端,但是实际使用起来如何,是否足够便利,是否能改变人们的一些固有习惯,让我们期待实车体验后的分享吧。但是市场是否会接受这样价格的一台全新品牌的纯电动SUV,答案只有消费者能提供了。

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